Prefeitura de Ituporanga. Foto: Franciel Andrade / Sintonia FM
A mobilidade urbana em Ituporanga enfrenta desafios diários e exige planejamento fundamentado em dados técnicos para desafogar o tráfego no centro da cidade. Para solucionar os gargalos viários, a administração municipal acompanha os prazos legais de implantação do plano de mobilidade e desenvolve novos estudos voltados ao transporte coletivo.
O plano de mobilidade do município prevê diretrizes importantes, como a transformação da Rua Presidente Nereu em binário com as ruas Emílio Altemburg e 14 de Fevereiro, além de intervenções na região da ponte próxima à rádio para aliviar os congestionamentos na sinaleira central.
Plano de mobilidade e novas regras no trânsito
O secretário de planejamento de Ituporanga, Vilmar Schwambach, explicou que o município possui prazos definidos por lei para executar as melhorias propostas no diagnóstico viário. As mudanças exigem adaptação da comunidade para garantir maior fluidez e acesso aos estabelecimentos comerciais.
Segundo o secretário de planejamento de Ituporanga, Vilmar Schwambach, “a gente tentou ano passado implementar uma primeira etapa de alteração de eliminar o estacionamento num lado da Rua Presidente Nereu e inverter a mão ali na Rua Emílio Altemburg. A gente teve uma resistência muito grande por parte dos comerciantes, que se acham prejudicados”.
Embora as alterações gerem resistência inicial, a prefeitura reforça que as medidas são essenciais para organizar o tráfego e facilitar a circulação de veículos e pedestres na região central.
Estudo detalhado para implantação de transporte coletivo
Atendendo a uma exigência direcionada a municípios com mais de vinte mil habitantes, a prefeitura contratou uma empresa especializada para realizar um levantamento aprofundado sobre a viabilidade do transporte coletivo local. O estudo analisa rotas, porte dos veículos, horários e custos tarifários, avaliando inclusive a necessidade de subsídios públicos.
A etapa de consulta pública já registrou quase quinhentos participantes por meio de questionários online. Segundo o secretário de planejamento de Ituporanga, Vilmar Schwambach, “contratamos uma empresa especializada para ela fazer toda a avaliação de interesse da população, eventuais rotas que esse ônibus deve passar, tamanho de ônibus, se deve ser um micro-ônibus ou um ônibus de maior porte, e horários e valores”.
O prazo total de execução da pesquisa é de oito meses, encontrando-se atualmente no terceiro mês de desenvolvimento para embasar as decisões definitivas da administração municipal.
Ouça a reportagem de Josué Eger:
