Vandalismo atrasa instalação de radares na BR-470 no Alto Vale. Foto: Reprodução / Site NSC Total
Furtos e atos de vandalismo atrasaram a instalação de oito radares na BR-470, entre os municípios de Lontras e Ibirama. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, o DNIT, a empresa contratada precisará reforçar a proteção dos equipamentos antes de retomar o serviço.
Os problemas foram identificados em um trecho de aproximadamente 20 quilômetros. A região concentra parte dos novos dispositivos previstos para controlar a velocidade na rodovia federal. A substituição dos radares começou em novembro de 2025, após o encerramento do contrato anterior. Desde então, a nova empresa responsável iniciou a instalação dos próprios equipamentos ao longo da BR-470.
Radares entre Lontras e Ibirama terão mais proteção
Conforme o DNIT, a contratada trabalha no reforço das estruturas de suporte e dos sistemas de proteção. A medida pretende reduzir novos furtos e atos de vandalismo. Somente após a conclusão dessa etapa a empresa poderá instalar os oito radares.
Além disso, cada equipamento precisará passar por aferição do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia, o Inmetro. A fiscalização por excesso de velocidade começará apenas depois da aprovação dos dispositivos e da conclusão dos procedimentos técnicos exigidos.
Equipamentos da BR-470 ainda não estão funcionando
Parte dos radares previstos entre Gaspar e Ponte Alta já está instalada. No entanto, os dispositivos ainda não começaram a registrar infrações. O DNIT não divulgou um cronograma com as datas de ativação de cada ponto. A operação ocorrerá de forma gradual, conforme as aferições e as demais etapas forem concluídas.
Mesmo nos locais sem radares em funcionamento, os motoristas devem respeitar os limites indicados nas placas. A sinalização de velocidade continua válida independentemente da fiscalização eletrônica.
BR-470 terá radares em dez municípios
A relação apresentada reúne 25 pontos de fiscalização eletrônica em dez municípios da BR-470. Os equipamentos estão previstos nos seguintes locais:
Gaspar: quilômetros 32,8 e 32,9.
Rodeio: quilômetro 82,1.
Ascurra: quilômetro 89.
Apiúna: quilômetro 99,3.
Ibirama: quilômetros 111,1, 111,3, 120,8, 121,5, 122,4 e 123,1.
Lontras: quilômetros 125,4 e 130,3.
Rio do Sul: quilômetros 140,1, 142,6 e 146,5.
Trombudo Central: quilômetro 158,4.
Pouso Redondo: quilômetros 168,6, 168,8, 174,3, 185,3, 192, 193,5 e 194,1.
Ponte Alta: quilômetro 199,5.
Ativação dos radares ocorrerá gradualmente
A instalação não significa que o radar esteja imediatamente em operação. Primeiro, o equipamento precisa passar por testes, aferição e liberação para registrar possíveis infrações.
Por isso, o DNIT orienta os condutores a observarem a sinalização em todo o trecho. A ausência de fiscalização eletrônica ativa não altera os limites de velocidade definidos para a rodovia.
